18.8 C
Llanelli
Thursday, September 24, 2026
Home Government Cost ôl-groniad gwaith atgyweirio ffyrdd lleol yn fwy na £600 miliwn yng...

Cost ôl-groniad gwaith atgyweirio ffyrdd lleol yn fwy na £600 miliwn yng Nghymru,
yn ôl arolwg ALARM

0
367
Road work sign
Road work sign

Mae cost ôl-groniad* gwaith atgyweirio ffyrdd lleol yng Nghymru nawr yn £640 miliwn, gyda chwyddiant cynyddol yn
achosi costau mwy fyth, yn ôl arolwg Cynnal a Chadw Ffyrdd Awdurdodau Lleol (ALARM) Blynyddol eleni.

Mae’r arolwg ALARM, a gyhoeddwyd heddiw (22 Mawrth, 2022) gan yr Asphalt Industry Alliance (AIA), yn dwyn sylw at
raddfa’r broblem sy’n gwaethygu a’r hyn y mae peirianwyr priffyrdd yn ei wynebu, gan orfod gwneud dewisiadau anodd
ynglŷn â chadw ffyrdd lleol yn agored ac yn ddiogel ynteu gwella cyflyrau yn gyffredinol.

Er gwaethaf cynnydd mewn cyllidebau cyfartalog cynnal a chadw priffyrdd (cynnydd o 3% ar 2020/21), a mwy o hynny’n
cael ei fuddsoddi yn y gerbytffordd ei hun, mae cost ôl-groniad gwaith atgyweirio cerbytffyrdd wedi cynyddu rhywfaint i
swm cyfwerth â £640 miliwn – neu fwy na £32,000 fesul pob milltir o ffyrdd lleol.

Meddai Rick Green, Cadeirydd AIA: “Mae gan dimau priffyrdd awdurdodau lleol gyfrifoldeb cyfreithiol i gadw ein ffyrdd yn
ddiogel, ond nid oes ganddyn nhw’r arian i wneud hynny mewn ffordd gost-effeithiol, ragweithiol ar draws y rhwydwaith
cyfan.

“Yn gynharach y mis yma, fe gadarnhaodd Llywodraeth Cymru ei bod wedi clustnodi £500 miliwn ar gyfer gwaith
uwchraddio ffyrdd mawr yn y rhwydwaith ffyrdd strategol ond nid yw wedi gwneud ymrwymiad o’r fath ar gyfer ffyrdd
lleol, sy’n cyfrif am 95% o’r rhwydwaith yng Nghymru.”

Mae eleni’n gweld y 27ain arolwg ALARM yn olynol, gan adrodd ar gyllid a chyflyrau ffyrdd lleol ar sail gwybodaeth y mae’r
rheini sy’n gyfrifol am eu cynnal a’u cadw’n ei darparu’n uniongyrchol.

Mae darganfyddiadau arolwg ALARM 2022, sydd a wnelo â blwyddyn ariannol 2021/22, yn dangos y canlynol yng
Nghymru:

• Byddai awdurdodau lleol wedi bod angen £58.4 miliwn ychwanegol y llynedd, dim ond i gyrraedd y targed o ran
cyflyrau eu ffyrdd eu hunain, cyn hyd yn oed meddwl am fynd i’r afael â’r ôl-groniad o waith atgyweirio
• Mae strwythur 11% o’r rhwydwaith lleol – 2,200 milltir – mewn cyflwr gwael ac mae’n bosibl y bydd angen ei ailadeiladu
yn ystod y pum mlynedd nesaf
• Yn ôl y mwyafrif o awdurdodau lleol (50%), roedd cyllid cynnal a chadw priffyrdd yn lleihau o’r naill flwyddyn i’r
nesaf
• Gwariwyd £5.2 miliwn ar lenwi tyllau
• Dim ond unwaith ym mhob 54 mlynedd ar gyfartaledd y mae ffyrdd lleol yn cael wyneb newydd
Ychwanegodd Rick Green: “Mae’r cysylltiad rhwng tanfuddsoddi parhaus a chyflwr ffyrdd lleol yn glir. Ni fydd modd
cyflawni uchelgeisiau’r wlad i annog teithio llesol, yn ogystal â chwtogi ar wastraff ac allyriadau carbon, heb ddull o
weithredu yn y tymor byr sy’n gallu cyflenwi rhwydwaith ffyrdd lleol o’r radd flaenaf.

“Er mwyn sicrhau bod gennon ni rwydwaith ffyrdd lleol diogel, cydnerth a chynaliadwy, mae dal angen dull tymor hir
o weithredu a buddsoddiad sylweddol. Mae ALARM 2022 yn dangos mai’r hyn sydd ei angen yng Nghymru yw £60.3
miliwn y flwyddyn yn ychwanegol dros y degawd nesaf i fynd i’r afael ag ôl-groniad gwaith atgyweirio a chaniatáu i
dimau priffyrdd awdurdodau lleol wella cyflwr y rhwydwaith i’r graddau y gellid yna’i gynnal a’i gadw’n gost-effeithiol wrth
symud ymlaen.”

Ychwanegodd Jack Cousens, Pennaeth Polisi Ffyrdd yn yr AA : “Bob blwyddyn, mae’r ddadl ynglŷn â chynnal a chadw
ffyrdd yn dirywio, gyda’r awdurdodau lleol a’r Llywodraeth yn beio’i gilydd a’r ddau yn hawlio mai cyfrifoldeb y llall yw
datrys popeth. Mae’n rhaid i lywodraeth leol a’r llywodraeth genedlaethol eistedd o amgylch y bwrdd a llunio cynllun
wedi’i ariannu’n llawn a fydd yn helpu i wneud ein ffyrdd yn fwy diogel. Mae nawr angen canolbwyntio’r cyllid sydd ar gael
ar gyfer ffyrdd ar yr angen mwyaf sylfaenol: trwsio’r ffyrdd – er budd gyrwyr, beicwyr a cherddwyr. Er gwaethaf sôn am
godi’r gwastad, fuasai’r rheini sy’n defnyddio’r ffyrdd wir yn hoffi gweld y ffyrdd yn cael eu gwastatáu”.

Bydd yr arolwg ALARM llawn ar gael i’w lawrlwytho o 00.01 awr ddydd Mawrth 22 Mawrth trwy fynd i
www.asphaltuk.org

  • Mae’r ôl-groniad yn disgrifio’r swm y byddai ei angen – fel un cost unwaith ac am byth i ddal i fyny – i wella cyflwr y rhwydwaith i’r
    graddau a fyddai’n caniatáu ei reoli’n gost-effeithiol ac yn gynaliadwy wrth symud ymlaen, fel rhan o ddull rhagweithiol o fynd ati i reoli
    asedau.

[donate]

Help keep news FREE for our readers

Supporting your local community newspaper/online news outlet is crucial now more than ever.

If you believe in independent journalism,then consider making a valuable contribution by making a one-time or monthly donation.

We operate in rural areas where providing unbiased news can be challenging.

Read More About Supporting The West Wales Chronicle

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Secret Link
West Wales Chronicle : News for Llanelli, Carmarthenshire, Pembrokeshire, Ceredigion, Swansea and Beyond
Privacy Overview

This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.